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    Der Thread rund ums Fotografieren

    dominik - - Off-Topic Board

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    Hier von mir auch mal wieder 3 Bilder. Sollte eigentlich nur ein Test von meinem Objektiv werden. domiji.de/1.jpg domiji.de/2.jpg domiji.de/3.jpg

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    Der Thread rund ums Fotografieren

    dominik - - Off-Topic Board

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    Mein neues "Pferd im Stall" Sigma 15-30 EX DG displayou.com/catalog/images/CA%20Sig%2015-30%201015737.JPG

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    Der Thread rund ums Fotografieren

    dominik - - Off-Topic Board

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    So ich war auch mal wieder etwas fotografieren [URL]http://img265.imageshack.us/img265/5397/64608936xe0.th.jpg[/URL] [URL]http://img503.imageshack.us/img503/6710/326247so9.th.jpg[/URL] [URL]http://img102.imageshack.us/img102/1864/4362xv1.th.jpg[/URL]

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    Der Thread rund ums Fotografieren

    dominik - - Off-Topic Board

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    Zitat: „Original von SCKStef Zitat: „Original von dominik Ich bin grad so happy, da muss ich meine Freude mal wieder mit euch teilen Ein Tokina AT-X Pro II 28-70 2,6-2,8 “ Hallo Dominik, nicht schlecht, ich habe davon schon 2 für Canon gekauft, aber leidre gibte es die nicht mehr neu... Gruesse, Stéphane“ Hi Stéphane, ja das stimmt, leider gibts die guten alten AT-X Pro 2,6-2,8 nicht mehr. Von den ganzen Tokina 28-70 mit Abstand die besten. Liegt aber auch wohl an der Angieneux Rechnung Ich bin …

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    Zwischengas beim Runterschalten

    dominik - - Off-Topic Board

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    Zwischengas beim Runterschalten ist dafür gedacht, dass dir die Drehzahl nicht zu sehr abfällt. Eher interessant für die Rennstrecke Meistens tritt man dann mit dem linken Fuß die Kupplung und mit der Vorderseite des rechten Fuß die Bremse und dann mit der Hinterseite das Gaspedal. Schimpft sich dann Heel&Toe und sieht dann so aus: youtube.com/watch?v=Sjat-ksLvYE

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    Der Thread rund ums Fotografieren

    dominik - - Off-Topic Board

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    Ich bin grad so happy, da muss ich meine Freude mal wieder mit euch teilen Meine neuste Errungenschaft: Ein Tokina AT-X Pro II 28-70 2,6-2,8 homepage.mac.com/buddycasino/S…Pictures/1183299779_0.jpg Und einen Nikon SB-600 habe ich mir heute auch noch gegönnt

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    Wie DH schon geschrieben hat ist es eine Grundsatzdiskussion ob Filter oder nicht. Übrigens ist das kein original Foto von meinem Objektiv Filter von B&W, Heliopan und Hoya mit einer ordentlichen Vergütung kann man sicherlich verwenden ohne allzugroße qualitative Einbußen in Kauf zu nehmen. Der Tausch einer Frontlinse ist zwar auch ungefähr so teuer oder ein wenig teurer als ein guter UV-Filter/NC-Filter, aber ich will dieses Risiko nicht eingehen. Ich bin häufig auf Baseballplätzen unterwegs un…

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    Clio RS, bis 7500 u/min ?

    dominik - - cliowelt.de Board

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    Beim SG von G+G dreht er durchgängig bis 7400 Touren (oder waren es 7500 ?) Im Serientrimm dreht der Phase 1 in den ersten zwei Gängen doch sowieso schon bis ~7400. Beim G+G SG sind die ganzen Mappings ja auch auf die höhere Drehzahl angepasst, da bringt das ganze sicherlich etwas. Das gute an G+G Gerät ist, man kommt im vierten Gang noch über Tacho 200 Wenn man die volle Drehzahl nicht alle 5 Minuten abverlangt, ist es sicherlich kein Thema.

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    Der Thread rund ums Fotografieren

    dominik - - Off-Topic Board

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    HDR wäre ne Möglichkeit oder einfach Tiefen/Lichter mit ein wenig drehen an der Gradationskurve. Ich wollte Euch nur mal an meinem neusten Sahnestück teilhaben lassen Gestern habe ich mir nach einem stressigen Arbeitstag mein Traumobjektiv gegönnt magmaphoto.be/matos/ObjectifsNikonetSigma/afd802028n.jpg

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    Wenns ein Kat ist, dann müsste doch eigentlich auch ne Lambda Sonde hinführen oder irre ich mich da ?

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    Leistungsverlust RS

    dominik - - cliowelt.de Board

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    Das ist aber ein generelles Problem, damit hat jeder Motor zu kämpfen. Bei Leistungsstärkeren kann es nur deutlicher ausfallen. Bei einem Turbomotor können auch mal schnell 15-20 PS flöten gehen Bei sehr heissen Temperaturen nimmt die Dichte der Luft ab und dadurch auch die Füllung des Motors. Dadurch hat er eben weniger Leistung. Hinzu kommt dann noch die hohe Luftfeuchtigkeit im Sommer, wodurch der Sauerstoffanteil in der Luft verdrängt wird und der Motor dadurch weniger Leistung hat. Bei Turb…

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    Leistungsverlust RS

    dominik - - cliowelt.de Board

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    Grade bei Turbomotoren wird bei höheren Temperaturen massig angefettet und eben die Leistung zurückgenommen. Saugmotoren sind da eigentlich nicht soooooo empfindlich.

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    mein clio beim Händler

    dominik - - cliowelt.de Board

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    Was hast du denn für einen Audi bekommen ?

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    Leistungsverlust RS

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    Was meinst du denn mit "wenn er nicht so will" ? Versuchs mal genauer zu beschreiben Hast du schon länger das Gefühl oder nur heute ?

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    Wer kennt den SPRINTBooster

    dominik - - cliowelt.de Board

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    Ich habe den Text von Reichhard mal kurz überflogen. Im Prinzip ist das genau das, was Opel schon länger bei seiner Sport-Austattung mit anbietet. Dort gibt es dann bei jedem Fahrzeug der Sport-Variante (mal ganz einfach ausgedrückt) einen Sport Knopf in der Mittelkonsole. Wenn man diesen drückt, dann wird zum einen die Fahrwerksabstimmung straffer und zum anderen hängt der Motor williger am Gas. Im Prinzip kann man sich das so vorstellen, dass wenn man das Gaspedal ca. ein viertel durchtritt, d…

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    Clio c rs

    dominik - - cliowelt.de Board

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    So jetzt wissen wir es genau Manche Websiten haben es kurz zusammengefasst gesagt: Ein Clio Sport mit Clio Sport Cup Fahrwerk. Tiefergelegt und härteres Fahrwerk Für eine bessere Straßenlage legten die Ingenieure die Karosserie um sieben Millimeter tiefer. Straffere Federraten vorn, härtere Federn hinten und straffer abgestimmte Stoßdämpfer sollen das Sportmodell agiler um die Kurven gehen lassen. Außerdem zeichnet sich die Vorderradaufhängung laut Renault durch eine im Vergleich zum Clio Sport …

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    Clio c rs

    dominik - - cliowelt.de Board

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    Das Fahrwerk muss sehr gut sein, wobei ich immer nur Tests des F1 Sondermodells gelesen habe und nie von einem normalen RS ?! Hat da jemand zufällig Testberichte ?

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    Clio c rs

    dominik - - cliowelt.de Board

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    Was mir die letzte Zeit extrem aufgefallen ist, dass der C RS in keiner Zeitschrift seine angegebene 0-100er Zeit packt. In den letzten 3-4 Tests war er im Vergleich immer deutlich über 7 Sekunden und dann "nur" ne Topspeed von 215 km/h. Dafür hat der C RS Fahwerkstechnisch meistens die Nase vorne, zumindest das F1 Modell.

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    mein clio beim Händler

    dominik - - cliowelt.de Board

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    9900 ???? für einen 5 Jahre alten Clio mit knappen 100tkm auf der Uhr ? Ui das isn stolzer Preis :lol: Das Auto ist schweine geil, aber so viel Kohle ?

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    Wenn der Motor auf 3 Zylinder läuft sollte man das schon merken, da läuft er wesentlich zu unruhig und tuckert wie ein alter Trecker Ich würde an deiner Stelle einfach nochmal zum Renault Händler gehen und ihn nochmal bitte den Fehlerspeicher auszulesen. Vielleicht kann er dir ja auch noch einen Tipp geben.