Quietschen + Verbrauch

45 km einfach. Heckscheibenheizung läuft selten. Kann hinten eh nicht mehr wischen. Die Sitzheizung erfreut auch nur den Beifahrer. Meine muss ich mal reparieren.

Die letzten Winter war ich auch immer um die 5.5.
Aber jetzt wart ich erstmal auf wärmere Tage. Gucken wie es dann aussieht.
Muss dann eh erstmal größere Wartung machen.

Heute hab ich nochmal die Bremse zerlegt. Morgen wird geputzt und zusammen mit den neuen Teilen eingebaut.
Ich schreib dann hier ne Anleitung mit Bilder.

Ich wollte nur mal kurz Eure Meinung hören.
Ist das normal wie die Scheibe aussieht?
Außen blank und innen rostig?
Man könnte fast meinen der Zylinder geht nicht mehr ganz zurück. Kann das sein?
Aber sonst sind die Scheiben noch gut. Fast noch glatt und nur ein kleiner Grad an der Kante.

williams3943 schrieb:

Das ist auf garkeinen Fall normal.

Und könnte woran liegen?
Der Zylinder geht ja eigentlich zurück. Sonst hätte ich den Sattel gestern nicht so leicht runterbekommen.

Der Schwimmsattel war ja fest. Hatte ich wieder gängig gemacht und wollte jetzt komplett neue Gleitbolzen und Manchetten reinmachen.

Was kann ich noch machen ohne die Bremse entlüften zu müssen?

Hab heute die Bremse wieder zusammengebaut. Erstmal wieder mit den alten Teilen.
Bremssattel überholen wird wohl nicht gehen. Links ist kein Nippel zum Enlüften mehr da.
Der Schwimmsattel "schwimmt" nicht wirklich. Egal in welche Richtung ich drücke oder ziehe, er bleibt in der Position.
Werde also Sattel und Träger erneuern.
Ich denke mal da bringt kein Überholen mehr was. Auch nicht mit neuen Gleitbolzen.

Habe mal die Klötzer gemessen.
Rechtsaußen habe ich oben 17,2 mm, mitte 16,9 mm, unten 16,6 mm.
Rechtsinnen oben 14,9 mm, mitte 14,6 mm, unten 14,4 mm.
Linksaußen oben 17 mm, mitte 17 mm, unten 16,8 mm.
Linksinnen oben 16,9 mm, mitte 16,7 mm, unten 16,5 mm.

@sebisgrube
Was meinst Du mit Müll?
Also Klötzer werde ich gleich nochmal mit wechseln. Aber die Scheibe? Wird sich das nicht wieder abschleifen?

@Karsten
Ja, Flüssigkeit mach ich dann auch komplett neu.

Bei meinem RSI wurden hinten mal die Scheiben abgedreht. Ging aber in die Hose.

Also wird sich das auf den Innenseiten nicht mehr abschleifen beim Bremsen?

Na dann wird nicht lange rumgezaubert.
Werd vorne alles neu machen. Fertig.

Mal 2. Muss ja beide Seiten machen.
Der Entlüfter war schon ewig ab. Also ich war das nicht.
Fahre morgen zu meinem Dealer.
So hab ich weniger Probleme mit Umtausch.
Und die neuen Bolzen kann ich bestimmt auch wieder zurückgeben. Wird beim neuen Träger bestimmt dabei sein. Zumindest bei ebay sind die dabei.

@Karsten
Träger und Sattel werden nächsten Monat zusammen mit meinem Clio 17 Jahre alt.

Bei Autoteile direkt komm ich auf rund 200 Euro für vorne beide Seitem komplett neu.
Scheiben und Klötze von Brembo.
Halter und Sattel von TRW.

Kenn evtl jemand was besseres an Marke empfehlen, oder passt das so?

So. Heute Träger, Sättel und Flüssigkeit getauscht.
Bei der Probefahrt nix feststellen können ob was schief ging. Mehrmals von 100 km/h runtergebremst ohne das da ein "Loch" war. Werde die nächste Zeit aber noch aufpassen.
War mein erstes Mal.
Und erstaunlich wenig Luft gekommen.
Aber da ich das mit Überdruck gemacht hatte, sollte ja alles gut gegangen sein.

Werde auch demnächst dann ne Doku schreiben. Von gängig machen über neue Bolzen und Manschette bis hin zum Bremssattelwechsel und Bremsflüssigkeitstausch.