Der Clio und die kalte Jahreszeit

Also ich würde einfach damit fahren *g*
Wenn mein Auto mal länger stand und es wirklich sehr kalt war, bin ich bisher immer in irgendwelche Tiefgaragen gefahren und hab dort erst mal eingekauft so dass er abtauen konnte.

Ich würde mir da aber ehrlich gesagt nicht so ein Kopf machen. Aber: Autos stehen sich halt auch gern mal kaputt. Also nicht fahren heißt nicht unbedingt dass es ihm gut tut

Ich verstehe nicht warum du dir so viel gedanken machst. Das ist ein Auto und kein Kleinkind

Aber um mal deine Fragen zu beantworten. Du könntest eine Lackversiegelung machen. Zudem würde ich das Auto regelmäßig waschen, um es vom Salz zu befreien. Lange Standzeiten sind auch nicht wirklich gut fürs Auto. Also wie Marv schon sagte, einfach fahren und pflegen. Viel falsch machen kannst du nicht

das klingt jetzt total allgemein, weil ich nicht sicher bin, ob du fragst, weil du sonst einfach kein Fahrzeug im Winter bewegst oder einfach parallel noch einen anderen fährst, also wenn dir das jetzt teilweise zu doof vorkommt, meine Schuld

Batteriecheck, Frostschutzcheck im Kühl- und Scheibenwasser - evtl ein bei Kälte dünnflüssigeres Öl hernehmen, zb 5W statt 10W40... bei uns wird es ja normal nicht sooo kalt. Anständige Bereifung wäre auch wichtig, damit keine schneeglättebedingte Karosseriekaltverformung folgt ;). Wenn du fährst, dann mußt du ihn aber auch warm fahren, damit alles richtig geschmiert wird. Würde mir ansonsten aber keine großen Sorgen machen. Wenn die Streusalzsaison dann vorbei ist, kannste ihm eine Unterbodenwäsche gönnen oder paarmal bei ordentlich Regen fahren Je nach Salzgehalt ist in wärmeren Phasen auch die Wäsche zwischendurch für den Lack ganz gut - wie auch schon geschrieben, Lackversiegelung je nachdem wie wichtig dir das ist.

Mein Kleiner ist zB mit dem D7F mit 15W40 nach 1 Woche Standzeit und -23° Außentemperatur (Morgins, Schweiz) beim ersten Versuch angesprungen, allerdings hörte sich das schon deutlich mühsam an (nicht wegen der Batterie - die Maschine klapperte die ersten Umdrehungen...) und Schalten war ziemlich schwer, wie Butter im Getriebe, hat sich aber nach ein paar Minuten gegeben. Ist nicht soo gut für die Technik, sowas bitte vermeiden der Temperatursturz war nicht eingeplant... und dann wurde erst mal bergab gefahren, so daß Pappe vor dem Kühler zum schnelleren Erwärmen sinnvoll gewesen wäre, ich hatte nur leider keine... er hats überlebt.

Ansonsten nur die generellen Tips für Winter im allgemeinen, zB der ADAC Beleuchtungscheck, oder je nach Gegend die Ketten ins Auto legen und den Kratzer bzw Enteiser nicht vergessen... Winterausrüstung halt

Die Handbremse funktioniert über die Trommelbremse an der Hinterachse. Also lass diese doch einfach offen.

Und ein bisschen Flugrost an den Bremsscheiben hat noch keinem geschadet und ist auch nicht weiter schlimm

Mach dir einfach mal nicht zu viele Gedanken was passieren könnte.

Zitat von Micha90

Im Oktober kommt dann auf jeden Fall erstmal Politur drauf.

Als Information. Eine Politur dient der Defektkorrektur und man macht sie nicht "drauf".

Erst Defektkorrektur via Politur und dann macht meine eine Versiegelung (Wachs whatever) "drauf".

Hey, also die Handbremse solltest du im Winter auf jeden Fall vermeiden. Mein Clio stand mal in der Werkstatt mit angezogener Handbremse ein paar Wochen bei -15°C draußen. Hinterher war die Trommel fest...
Du merkst es wenn du anfährst und von hinten ein lautes Knacken zu hören ist. Dann ist sie wieder frei...kann jedoch auch passieren dass die Handbremse irgendwann nicht mehr zieht und nachgestellt werden muss.
Ansonsten ist der Clio im Winter sehr unempfindlich, mach dir also weniger Gedanken um die Technik

Grüße Rico

Im Großen und Ganzen wurde alles genannt.

Batterie/Öl/Lichtcheck ect pp

Ich verwende ab Oktober immer noch einen Luftentfeuchter im Clio:

http://www.amazon.de/Raumentfe…UAS/ref=pd_bxgy_diy_img_y

Ist teilweise erschreckend was man da rausholt an Feuchtigkeit...

Ansonsten groß polieren würde ich den jetzt nicht mehr. Einfach Hartglanz drauf und gut ist.

http://www.lupus-autopflege.de/Einszett-Hartglanz-250ml

Achja...im Winter besonders oft die Scheiben von Innen reinigen...gibt nichts schlimmeres als die tiefstehende Sonne und eine dreckige Scheibe

Luftentfeuchter kann ich auch nur empfehlen. Ich hab hier die 2:

http://www.amazon.de/Thomar-60…ords=Luftentfeuchter+auto

sind bestimmt nicht so leistungsstark wie die von 'rts 1990' , sind aber platzsparend und unauffälig (deswegen hab ich die aber nicht gekauft ). Musst die nur einmal die Woche auf ne Heizung legen sonst fängts an leicht zu 'riechen'

Ansonsten hat mein Clio im Winter nie mucken gemacht. Vorne auf die Scheibe abends ne Folie, mit der Fahrerseite an die Hauswand dann war auch wenig zu kratzen. Und wenn Eisregen angekündigt war, Halbgarage drüber.

Also ich werde wahrscheinlich eine gute Versiegelung nehmen für den Winter und halt auch wie im Sommer auch 1 x die Woche waschen.
Wobei man ja wegen dem Streutsalz ja auch eine Unterbodenwäsche nehmen sollte habe ich mal gehört.
Was ich aufjedenfall noch brauche sind neue Lampen für vorne.

Ich habe mir schon zweimal die Bremsen ruiniert, weil das Auto über mehrere Wochen stand. Vorangegangen waren Fahrten bei gesalzener Straße. Daher würde ich vor längeren Standzeiten immer eine Wäsche machen und trocken abstellen. VOR dem Winter hilft natürlich eine Versiegelung des Lackes, bzw. Wachs.

Also ich habe es immer so gehandhabt, dass ich im Herbst das Auto gewachst habe. Das reicht dann komplett über den Winter und das Salz schadet dem Lack nicht. Desweiteren habe ich es immer so gemacht, sobald es mal über 0 Grad war, habe ich mein Auto mal gewaschen um das Salz abzubekommen. ICh wasche mein Auto grundsätzlich per Hand. Ich habe auch noch nie eine Unterbodenwäsche gemacht und hat meinem auch nie geschadet. Zwei dreimal bei Regen gefahren ist am Unterboden auch alles wech. Also das Geld kann man sich meiner Meinung auch sparen.