Beim Bremspedal treten Geräusch?

Hallo,

war das Geräusch immer?

Also ich höre noch nichts, nach ca 4.500 km im Clio 4 TCE.

Idee wäre nur, alles schmieren mit Fett oder Öl was sich bewegt, falls man hinter das Bremspedal rankommt?

Mfg

Ich höre bei meinem RS Trophy Phase 2 beim bremsen nichts.

Hallo,

das Geräusch ist immer zu hören, also auch wenn Zündung aus, Zündung ein und wenn der Motor läuft?

Sehr komisch, ev. wird hier die Bremsflüssigkeit gepumpt (= Druck vorab aufgebaut),
ähnlich wie bei der Kraftstoffpumpe beim Zündung einschalten vor dem Starten der Druck aufgebaut wird.

mfg

ich hab jetzt mal extra drauf geachtet bei mir, aber das Geräusch hab ich noch nie gehört bei mir. Okay, ich hab nen Diesel, da ist der Motor mehr zu hören, aber ich bin trotzdem der Meinung so ein gesurre hätte ich die letzten 125tsd km irgendwann mal gehört, wenn er das machen würde...

Sehr seltsam...

Wie ist denn das nochmal, haben nicht Turbomotoren oft (oder gar immer???) einen Bremskraftverstärker, der nicht über Unterdruck betrieben wird? Bzw haben die doch nach meinem Stand ne Pumpe, die den Hilfsdruck für den Bremskraftverstärker erzeugt, da es ja keinen Saugrohr-Unterdruck dafür bei nem Turbomotor gibt...

edit: hab noch etwas genauer nachgesehen, es müsste eine Unterdruckpumpe vorhanden sein.

Das mal als These herangezogen, vielleicht ist ja dieses Aggregat bei Dir irgendwie lauter als bei anderen...

Allerdings wie gesagt, meiner macht das so nicht, und wenn, dann definitiv nicht so laut.

Hier hier ist das ganz gut beschrieben:

https://www.mein-autolexikon.d…remskraftverstaerker.html

Zitat

Unterdruck-Bremskraftverstärker

Die meisten Pkw-Bremsanlagen verfügen über einen Unterdruck-Bremskraftverstärker. Diese nutzen den vorhanden Unterdruck, der bei Ottomotoren durch den Ansaugtrakt im Saugrohr des Motors, bei Dieselmotoren durch eine Unterdruckpumpe (0.5...0.9 bar) erzeugt wird.

Hydraulik-Bremskraftverstärker

Dieser Bremskraftverstärker nutzt den Druck, der durch eine hydraulische Pumpe erzeugt wird. Die Pumpe wird über den Motor betrieben. Der Hydraulik-Bremskraftverstärker wird bei folgenden Fahrzeugen verwendet:

• Pkws mit hydraulischer Energieversorgung, beispielsweise Servolenkung
• Pkws, die einen Motor mit schwachem Unterdruck im Saugrohr haben, beispielsweise Turbomotoren

Der Hydraulik-Bremskraftverstärker ist kleiner als der Unterdruck-Bremskraftverstärker und benötigt einen höheren Ansteuerdruck.

Alles anzeigen

Also vermutlich kommt das Geräusch dann von einem zu lautem Hydraulikmotor der den Bremsdruck aufbaut.
(Falls ein Benzinmotor mit Turbo, der Diesel soll eine Unterdruckpumpe haben)

Mfg

ich versuch mich mal als Sherlock Holmes und kombiniere, der TE fährt nen Clio RS Trophy. Nach dem, was ich gesehen habe, hat der auch ne Unterdruckpumpe, deshalb auch mein edit im Beitrag davor.

Ob die so laut sein kann... keine Ahnung. Aber einen Check ist es allemal wert.