Clio 2 16v 75 PS Vorglühlampe und Notlauf!!! Hilfe...

Hallo,

Du hast sicher hier schon eine wenig gesucht und gelesen, dass man bei Renault mit den allgemeinen Fehlercodes nichts anfangen kann.

Also erstmal Fehler mit Renault Software auslesen und dann weiter schauen

Meiner hat das seit letzte Woche auch. Tchaka.

"Can Clip", alles andere funktioniert bei Renault leider nicht richtig.

Fehler Drosselklappe, was laut Werkstatt

Gaspedal Poti und Drosselklappeneinheit

betreffen kann.

Kontakte Poti gereinigt, keine Verbesserung.

hmmh

Zitat von Peter_G

Kontakte Poti gereinigt, keine Verbesserung.

Welches? Es gibt insgesamt 2 Potis mit je 2 Schleifern.

Steckverbindung ans Gaspedal bereits verlötet?

nein, ist nicht verlötet, das sind am Gaspedal noch die normalen

Steckverbinder.

Dann wird das ziemlich sicher dein Fehler sein. Da gibts sogar seitens Renault offizielle Reparatursätze.

Danke, da hol ich mal einen.

MoinMoin

Ich habe genau das selbe Problem

Clio 2, 1.2 16V

Fehlercode p0100 und p0225

Dieselbe Fehlerleuchte beim Benziner

"Elektronikfehler"(vorglühleuchte)

Clio läuft im Notlauf (gefühlte 15PS max 4000 Umdrehungen)

Gaspedal neu

Kabelstrang vom Gaspedal bis zum Steuergerät neu

Drosselklappe neu

Leider ist der Fehler nicht weg.

Hat jemand eine neue Idee

Hey,

mit Clip bei Renault auslesen und die DEF Fehler Codes Posten.

Grüße

Letzterritter

Vielleicht vervollständigst mal dein Profil.

Und schreibst, wo du wohnst.

Stell dir vor, wir schicken dich zu Renault und du dein Nachbar hat ein Clip daheim. Alleine in diesem Thema sind mehr wie 1 Clip Inhaber.

Hallo Zusammen, habe heute auch das Problem mit der "Vorglühlampe" und den Notlauf....

Ist ein Clio B aus 12/2001 mit 98 Ps 1,4 16V Motor.

Wo kann ich anfangen zu suchen?

Achso, diagnosegerät meldet P050 erhitzte oxygen , Kontrolle Stomkreis Gruppe 2 sensor 1.

Habt ihr eine Idee?

Komme übrigens aus Hildesheim.

ich denke hier brauchst nicht auf eine Reaktion warten.

Mit dem Fehlercode kann keiner etwas anfangen

Zitat von reinhard458

P050 erhitzte oxygen , Kontrolle Stomkreis Gruppe 2 sensor 1.

Naja, wenn man ausliest muss man Fehler auch deuten können.

Spontan tippe ich auf Lambda nach Kat, Heizung defekt.

okay, jetzt kommt was Verrücktes....

Ich habe zwei Sachen verändert. Ich habe die Starterbatterie getauscht, die alte hatte 63 ah, die neue 65 ah und ich habe die Schließmechanik beim Anfahren deaktiviert, also das die Zentalverrieglung nicht mehr schließt beim Anfahren. Seit dem ist weder die Meldung mit dem Elektronischen Störung noch ein Notlauf erschienen.

Merkwürdig oder?

Meine Frau hat jetzt aber noch etwas anderes, das der Schaltknauf sich bewegt, ist wohl bauartbedingt nichts Ungewöhnliches, aber beim Gas geben oder wenn man vom Gas geht dann kommt immer hörbar ein schlagendes Geräusch, wie wenn das Gestänge irgendwo gegen haut. Gibt es dagegen eine Abhilfe?

Abhilfe = Motor Lager / Drehmomentstütze kontrollieren.

Denke da ist was Defekt.

Zum anderen - warte mal ein Monat und Berichte dann ob das Problem behoben ist.

Grüße

okay, danke für die Info, dann werde ich mir das mal anschauen.

Mit dem anderen Fehler, werde ich Berichten. Ich finde es sehr merkwürdig, entweder die Batterie oder halt das Deaktivieren der Schließanlage. Irgendwie denke ich, das irgend wo ein Maßefehler ist. Na mal abwarten. Jetzt schaue ich erstmal nach den Lagern.

Das Auto ist ja 21 Jahre alt, aber erst 75 gelaufen.

Ach, fällt mir noch etwas ein, am Fahrersitz, der ist soweit wie neu, nicht abgesessen jedoch ist auf der linken Wange im Sitz diese Stange frei zu spüren, als wenn sich die Polsterung darüber gelöst hat und oder fehlt. Ist das möglich, das die sich verrutscht hat?

Wenn du die Batterie abklemmst, löschen sich auch manche Fehler von selbst. Die Kontrollsonde wirft auch gerne mal erst nach 1tkm wieder n Fehler.