Moin zusammen,
ich suche von der Schutzrampe vom k4m die zwei Spezialschrauben (Doppelgewinde), die gleichzeitig in den Zylinderkopf gehen und dann noch die Rampe halten mit einer Extramutter(13er). Die Rampe hat die Teilenummern 8200110830 bzw. 7700110112. Die Schrauben kann ich aber ums verrecken in meinem alten Dialogys nicht finden. Kann es einer von euch?
lg chris
Schau unter Krümmer, Teilenummer 77 00 108 001 (2,19€ das Stück)
Ihr seit spitze!
Danke Zoran für den Link, da kann ich denen Zeigen das die nicht angeschweißt sind, die A...löcher!
Da sieht man ja die Schrauben super!
Kenn jemand nen gescheiten Renault-Händler in Raum Frankfurt?
Der nicht gleich wegen 27€ nen wirtschaftlichen Totalschaden draus machen möchte?
Bestelle den Satz doch bei Bosko und fahre zu einer freien Werkstatt? Den Wechsel sollte echt jeder hinbekommen.
Und bei deinem 
solltest du einen Haufen zurück lassen....
neuen repsatz nehmen fertig.
klik 26,-€
wie der Oliver schreibt da wollte sich einer krümmer einsacken.
Ok, dann lag ich mit meinem Preis etwas daneben. Sorry 
Frech!
Der Repsatz lautet 6000073668 und kommt um ca. 60.-€.
Kann mir jemad ein Schlüsselnummer von nem Renault clio b Sport Ph 2 und 3 geben
Ich möchte doch gerne wissen ob die Spurstangenköpfe von meinen 1.2 16v passen
Gruß Raster
Vorschalldämpfer mit Rohr 7700421018, um 150,-€
Die aktuelle Teilenummer für das ZR-Kit lautet 130C17529R
Dementsprechend rate ich von den "billig"Tachogebern ab (meiner hat 9,99€ gekostet)
Deswegen biete ich nur die von Valeo an.
Du hast Post.
Ist mit 8200119714 identisch. Den kann ich als Originalteil besorgen.
Prinzipiell kann man Guss dauerhaft schweissen, dies lohn jedoch nur bei teuren Gussteilen (Kangoo 4x4, Krümmern mit Kat).
Ganz in der Nähe haben wir den hier: http://www.gussschweisser.de
Ich habe noch einen 4x4 Krümmer hier, den bringe ich beizeiten mal vorbei.
Der Kangoo als KC0S und auch der Megane mit K4M haben übrigens auch "deinen" Krümmer, falls du was Gebrauchtes suchst.
Ich würde den vorher auch noch planen lassen, die sind immer ballig.
hattest du Probleme mit den Lambdawerten, gabs ne Fehlermeldung?
Na klar, Lambda nahe 1 kannst knicken. Das merkt das MSG recht fix.
Ich durfte notgedrungen eine Zeit mit leerem Kat fahren (K4M). Scheiß Sound, speziell im kalten Zustand. Mehrleistung nicht spürbar.
Vom Geruch her war ich gleich wieder in den 80er Jahren, früher war doch nicht alles besser.
Mein Tipp, begrabe den Gedanken gleich wieder.
Wer mir nen D4F mit Steuerkette nen Bild zeigt in nem Clio, den fahr ich über die Nordschleife mim RS bis er kotzt oder die Semis den Geist aufgeben!
Wenn ich bis nächste Woche Freitag kein Bild von Dir habe, 75 PS schleicher wirst wegen dummdreistikeit nen anderes Avatar bekommen.
Da steht dann drauf "ich hab gelogen"
Oder wird die ganze Zeit von SchneeKetten gesprochen? Aber selbst damit habe ich noch keinen Clio gesehen
Habt ihr noch paar Bilder vom Umbau und Endprodukt?
Vom Umbau gibt es kaum Fotos, da hatten Bosko und ich andere Sorgen.
Aktuelle Fotos kommen, wenn das Projekt fertig ist. Jetzt erst einmal das X-Trail/Kangoo Diff. verbauen und testen.
Dann steht noch die Lackierung der gesamten rechten Seite an. Ein lieber Zeitgenosse mochte es wohl nicht, dass so ein fieser Kangoo eine Woche vor seinem schönen Haus parkte. Wenn es da günstige Möglichkeiten mit massig Eigenleistung gibt, immer gerne her damit.
Ja, sowas ist witzig. Macht Spass, daran kann ich mich gut erinnern. Ist zwar eine Menge Arbeit bis der Motor drin ist und die Elektrik angepasst ist; aber solch ein Projekt haben auch Tempo (User hier ausm Forum) und ich an seinem 4x4 Kangoo mit einem Clio RS Ph3 Motor durchgeführt und erfolgreich bendet.
Vielleicht meldet er sich hierzu ja auch noch zu Wort.
Bosko, mit dem Wissen von heute würden wir das in 2 Tagen schaffen. War schon heftig.
Ist der 4x4 Antrieb dabei drin geblieben?
Junge junge könnte ich nochmal 15 Jahre zurück, dann würde ich auch Mechaniker werden
Das sozusagen der selbe Motor wie im Video. Nich das du das mit nem C RS Motor verwechselst
Naja, ich habe einen F4R738 verbaut. Da sind schon einige Unterschiede zum 730.
Wenn du eine B2B-Schnittstelle zu Renault findest, lass es mich bitte wissen 
Stimmt, unser Nachbar hatte einen 1,6 Sport Ph1 MIT Trommel.
Also mach dir keinen Kopp, wenn du die 203er verbaut hast.
Zumindest gibt es den Clio B als K4M mit 203mm Trommel. Ob in D-Land ist eine andere Frage.
Es scheint die alte 180mm Dosendeckelbremse und die 203mm Trommel zu geben.
Der Kangoo fährt als K4M (wenn auch hier mit 95PS) auch mit Trommel rum.
Ist das bei dem Umbau deine einzige Sorge?
Schick mir bitte mal beide VINs, dann sag ich dir das.
Im aktuellen Zustand komme ich über originale Verschleißteile nicht hinaus. Ab und an kann ich darüber hinaus helfen.
Ein in meinen Augen recht guter Onlineshop mit Originalteilen ist http://www.renaultteile24.de
Du brauchst dazu die passende Teilenummer, um sie dort zu finden.
