Clio A 16V Ph1 in grau
Beiträge von Da Jenser
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Mein Clio IV stand jetzt 4 Tage.
Hatte auf der Fahrerseite eine Fläche von einem A5 Blatt. (kurz über dem Armaturenbrett)
Werde jetzt bevor ich ihn abstelle die Heizung auf voll hitze laufen lassen.
Im Clio B hatte ich das nur auf der Fahrerseite, wenn die Gummifußmatte feucht war ... schlug sich das auf der Scheibe nieder.
Da war es aber genau im Sichtfeld wie ein runder Kreis.
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na so meint ich es nicht
geht mir um den Sicherheitsaspekt
liegt was im Koffernaum? müsste es erst ausgeräumt werden
Unfall & liegen bleiben
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Wäre mal für mich interessant was ihr euch so wünschen würdet oder was sollte jedes Fahrzeug mit sich bringen.
meine Ideen wären:
ein Fach in jeder Tür für die Warnweste
Warndreieck in der nähe vom Fahrersitz ... das man nicht extra rumlaufen und suchen muss
Abschlepphacken immer leicht zugänglich ggf auch in der Nähe vom Fahrersitz
fester Platz für den Warnblinkschalter, dieser sollte immer ersichtlich sein
Fach für Eiskratzen und ggf Besen
Gurtschneidemesser für jeden Sitz z.B. mit Glätt an der Front vom Sitz befestigt
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Laguna 1 mit SWRA hatte auch einen größeren Behälter
bei Ph1 gab es einen Geber der einen gewissen mindestens Stand hatte ... den sie beim Ph2 auch schon weggelassen hatten
Espace JE hatte auch das Röhrchen mit der Finger Technik
1. keine Ahnung
2. nein
mache den Behälter immer so voll das er bei fahren nicht überschwappt
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Alles anzeigenHabe mir heute auch das Video von Philip's Limo angeguckt. Verfolge sämtliche Videos von ihm seit 4-5 Jahren, damals noch ohne Carbon-Dach usw.
Diese Leidenschaft, mit der er an der Limo geschraubt hat, ist einfach Wahnsinn. Alles sehr sorgfältig und in höchster Perfektion. Umso schlimmer, das dieses Baby von uns gegangen ist und nun "nur" als Legende weiterlebt. Zum Glück ist ihm selbst kaum was passiert (körperlich). Aber einfach Mega, wie die Community das Auto feiert und es geschafft hat innerhalb 1 Stunde über 100.000€ dafür zu spenden.
Sowas wünscht man niemandem, egal wem das Auto gehört und welche Marke es ist.
Viel Glück für die Zukunft Phil, ich hoffe das die neue Limo genauso geil wird.
R.I.P (R)S4-Limo
seine Hände sahen schon echt übel aus und ich selbst kann es verstehen was er da versucht hat
was ich sehr verwundernd fand ... die ganzen Spekulationen ... wie / was / warum ... schon der Wahnsinn wie einige den Schaden und Hergang an ein paar Bilder erkennen ...
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sehr schönes Format und sehr interessant
leider erst heute entdeckt
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RL und mal kein Gold Preis
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hehe krass ... und ich bin auf der suche nach dem Einsatz aus der Haube
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wenn ich mir das hier so durchlese ... #kopfschüttelnstelltsichein
bekommt den Schlauch nicht wieder selbst drauf ... und fragt ob er ihn komplett alleine wechseln kann ...
für eine RS Zulaufleitung habe ich mal sportliche 80 Euro bezahlt
also denke ich liegst bei einer Reparatur ca 140 Euro (abhängig vom Stundensatz)
im Zubehör wirst du solch ein Teil nicht finden ... somit muss du zum RENAULTHÄNDLER deines Vertrauens
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ist es noch möglich (wie vorher), eine kleine Ansicht der Bilder zu sehnen)
Sehe im Moment nur Dateinamen und durch anklicken das Bild selbst.
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Beim B Clio hast du ein Domlager und Wälzlager (Federbeinstützlager), wenn dieses etwas fest ist hat man die gleichen Probleme.
https://www.kfzteile24.de/imag…cles/k/full/101/10089.jpg
Das führt da soweit das die Feder sich dreht.Im Clio B sitzt es am Federbein oben und im Laguna unterhalb von der Feder.
Wenn du weißt wo dein Lager sitzt und jemand neben deinem Auto herläuft kannst es ggf besser orten. -
Laguna schnurrt
leise2K Zargenschaum war die richtige Wahl
15Min hart unglaublich 
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ummeinen Beifahrersitz im B1 RS in der Höhe verstellen zu können, wurde einfach die Lehne abgeschraubt (2 je Seite) das Untergestell von einem B2 RS genommen und das Polster mit Bezug getauscht
der Schaumstoff hatte eine andere Nummer B1 zu B2
in den angehängten Bildern sieht man den Unterschied:Beifahrer mit und ohne Höhenverstellung
somit Plug&Playwürde Sagen die Seitenwangen Sitzpolster B1 & B2 ist etwas anders (kann aber auch täuschen)
ich hätte somit keine bedenken Sitze vom einem 3 Türer und einen anderen 3 Türer zu pflanzen (Hinterkopf habe ich den Seitenairbag)
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Bremsenhalter
tessa motorsport ohne tüv
pure motorsport ohne Tüv https://www.pure-motorsport.co…ge-brake-hose-kit-92.html
ktk hat den Halter für die Brembo MRS2 raus genommenAnsaugung von Tessa
https://www.ebay.de/itm/Renaul…4e72d1:g:XL0AAOSwuCdbmOtpusw ...
wie Karsten schon geschrieben hat ist da G&G in Sachen Tüv eher dein Ansprechpartner
http://www.gg-motorsport.com/catalog/index.php -
AGA Bau ging heute gut voran
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Serie ist 75w80 API GL5 drin
fahre selbst 75w90 https://www.ebay.de/itm/Castro…eabe89:g:XjMAAOxy4dNS6Rqm
bis jetzt keine Probleme ca + 60tkm drin -
keine Probleme mit:
SKF AHNRIEMENSATZ VKMA06108
CONTI ZAHNRIEMENSATZ CT1130K2
DAYCO Zahnriemensatz KTB320kaufe bei eBay & das alter steht auf dem Riemen
70-100 euro der SatzWapunummer hast hier & der Preis ist voll ok
https://www.ebay.de/itm/ORIGIN…a3dba4:g:lXQAAOSwE9RbOxNf -
naaa das ist ja die Frage
wenn es der F4R mit 140PS ist solle der Kabelsalat sich in grenzen halten
von einzel Spule auf Block und die paar Geber Position ändern
Steuergerät Map vom Clio drauf spielen und los fährt erso schaut das dann aus
https://www.youtube.com/watch?v=_-iz0qgNCYY