Beiträge von schreiberchen

    In ähnlicher Sache - was zum Geier fressen Tauben, um diese bitumenähnliche Konsistenz in ihre Scheiße zu kriegen? Die kriegt man nicht mal durch einweichen runter, ohne Klinge ging am Ende nix mehr. beeindruckend...

    Fehler löschen brauchst du bei dem Bj nicht (ich brauchte es zumindest beim 96er auch nicht), da reicht Batterie abklemmen für 30min, was man sowieso ja vorher tun sollte. Wenn ich mich recht erinnere, erwartet das Airbagsteuergerät 2.2Ohm, damit die Lampe ausgeht; dh wenn du diesen Widerstand der Reihe nach in die betreffenden Kabel bringen würdest, könntest du den Fehler suchen.

    ich hab mal irgendwo was über 25 Jahre alte airbags gelesen, da hat die wer getestet und die haben alle noch problemlos ausgelöst. War schon beruhigend (aber eine kleine Stichprobe, ich glaube 4 oder 5 Stück).

    Da das auch andernorts heftig diskutiert wird, hier mMn ein paar veranschaulichende Quellen und eine sehr gut übersetzte Zusammenfassung (ich bin Biologe, daher auch voreingenommen - mache mich hier zur Zeit unbeliebt mit 'die beste Methode, Epidemiologie live zu studieren'). Achtung, das hier gibt meine Ansichten wider und ich neige zum Klugscheißen, daher immer feste drauf ;)

    Ja, es werden verhältnismäßig wenige sterben (übrigens auch nach aktueller Rechnung noch deutlich mehr als bei Grippe), aber a) jedes Leben ist wertvoll (das ist dieses Scheiß Entscheidungsproblem - was ist akzeptabel (fieses Wort in dem Zusammenhang und eher Kriegsrecht als alles andere, daher kommt auch ursprünglich die Triage)) und b) durch das Abflachen der Kurve bleiben wir noch handlungsfähig, ohne andere Risiken unverhältnismäßig zu erhöhen (wir müssen sonst die Risiken aller anderen operationsbedürftiger Krankheiten und Unfälle dazuaddieren, und dann wird es fies). Ich entschuldige mich schon mal für die englischsprachigen Links, gibt noch nicht für alle eine gute Übersetzung.


    Vereinfachte, aber gut dargestellte Simulationen der Washington Post zum 'Abstand halten'. Sagt allerdings nix über die Probleme, die das bei kleinen und mittelständischen Unternehmen mit Kundenkontakt verursacht.


    Sehr gute Begründung für eine noch nicht optimal durchgesetzte Reaktion, insbesondere Beurteilung des Zeitverzugs im Hinblick auf die Wirksamkeit der getroffenen Maßnahmen von bis zu 2 Wochen (Übersetzt, lang, aber lohnt sich).


    Meine Meinung ist geteilt - ich finde die Maßnahmen an sich richtig, aber nicht konsequent durchgesetzt und vor allem zu spät nach den Erfahrungen in China, Italien, Japan, Singapur, Iran und Korea. Mir persönlich(!) wäre kurz und schmerzhaft durchseuchen recht (dann bin ich halt für 2-6 Wochen bissl krank und dann ist gut, was bei der realistischen finalen Durchseuchung von 60-70% in 2 Jahren schon sehr wahrscheinlich ist). Allerdings ist das die Situation, wo meine Eltern (um die 80, mit Herz-Kreislauf) hinterher dann wohl nicht mehr mitspielen (und zwar nicht zwingend wg einer Coronainfektion, sondern weil sie wegen was auch immer durch die Überlastung nicht mehr behandelt werden können! das gilt dann auch für Unfallopfer, Krebspatienten etc...). Von daher und auch von meinem professionellen Hintergrund aus bin ich ganz klar im 'flatten-the-curve-team' und schlucke die Restriktionen. Habe aber auch den Vorteil, noch keinen Kinderbetreuungsbedarf und einen kooperativen Arbeitgeber zu haben. Das werden einige daher sicher anders sehen. Wir werden keinen allgemein akzeptablen Kompromiss finden, aber hoffentlich auch nicht den schlechtesten...


    Das Dilemma individuelles vs systematisches Risiko ist hier schön beschrieben

    (und wird von den asiatischen Ländern ganz anders empfunden als hier - habe selbst 2 Jahre in China gelebt, dort herrscht ein völlig anderes 'einer für alle' Verständnis (hust) Indoktrination. Wir können, wenn sich nicht in ca. einer Woche ein erster Erfolg der Maßnahmen abzeichnet, vermutlich mit Ausschreitungen und Bürgerprotesten rechnen, von Leuten, die völlig verständlich frustriert sind. Und es wird knapp, dass man dann schon etwas positives sieht, siehe zweiter Link oben.


    Ich befürchte, das richtig fiese Negativbeispiel bekommen wir in 2-4 Wochen an den USA zu sehen (zähle Iran mal grad nicht, geht mir grad um die sogenannte westliche Welt, die es theoretisch draufhaben könnte und Zeit zum Vorbereiten hatte, und dann passieren nach Italien Dinge wie in Tirol... es ist nämlich immer!! Wahlkampf. jo, Mist.). Fiese These ('Thanos-Theorie'): Die USA räumen mit dem Ballast im Gesundheitssystem auf (Alte, Kranke fallen weg), beeinträchtigen ihre Wirtschaft aber nur marginal und stehen hinterher gesellschaftlich/gesundheitssystemtechnisch besser da als vorher. Bäm. Ist das sozial? Nö. Ist Darwin. Anderes Beispiel fahren die Briten. Aber was am Ende am besten wirkt, wissen wir eben nicht. Eine Hoffnung ist, dass die Durchseuchung schon viel weiter ist als angenommen - das verbessert dann die Zahlen unglaublich. Aber dafür haben wir nicht genug Tests (Schnelltests sind in Arbeit) und nicht genug Leute (das ist das Peinliche - der jahrelang kultivierte Nichtaufbau im Gesundheitssystem. Ja, Überraschung, es ist systemrelevant und sollte auch vernünftig bezahlt sein, sonst will es halt keiner machen! Weder Krankenhaus noch Altenpflege! Und jetzt stehen wir da).


    Blöderweise muss das ganze hier von Leuten gehändelt werden, die das noch nie gemacht haben und berechtigt Angst haben, danach weg vom Fenster zu sein (China schickt schon Hilfe nach Italien, DAS ist erfolgreiche Propaganda in der Welt und im Inland, die haben das drauf...). Dafür macht der Spahn (kann ihn nicht ab) das echt gut. Und jemand wie Prof Drosten hat genug Arsch in der Hose, seine Meinung öffentlich zu revidieren und damit zu zeigen, es ist eben auch ein Lernprozess (dummerweise werden kaum andere Experten medial gepusht... traut man das dem Zuschauer nicht zu?). Es wird tatsächlich eine andere Welt nach Corona geben, aber hier in D werden wir mit Sicherheit nicht auf der schlechtesten Position stehen hinterher, egal wie es läuft. Hat hier zufällig jemand früher mal Shadowrun gespielt?


    Wird auf jeden Fall noch lustiger... meh. Hier bei uns ist für 5000 Mitarbeiter Minimalbetrieb angeordnet (möglichst Home office, keine Meetings oder Dienstreisen, etc. - betreiben unsere Experimente mit der Minimalbesetzung). Auch nicht lustig - ob später bei den Projektberichten Corona zählt, ist noch völlig unklar.

    In diesem Sinne, bleibt gesund oder bringt es schnell hinter euch ;) ich geh Moped fahren, da hab ich nen Helm auf und komme keinem zu nahe. Wetter ist geil. Namasté.

    Will : Clio B Ph.2 D4F Bj. 2003 - 612.378 Km

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    : Clio B Bj. 11/1999 - 40000 Km

    Dragonhunter: Clio B Bj. 01.2004 - 40000 Km

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    Der Onkel: Clio B Ez 11/2000 - 38956 Km

    ElCaramba: Clio B EZ 24.06.1999 - 35500 Km

    xXx-Clio-xXx: Clio B Ez 2001: 34233 Km

    Bender: Clio B Bj. 01/2003 - 34042 Km

    Borsti: Clio B EZ 31.05.2001 - 33586 Km

    Lord: Clio B Ez 28.6.2002 - 30869 Km

    Uwe: Clio B 15dci EZ 05/2003 - 30200 Km

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    Harzer: - 29085 KmJojo: Clio B EZ 03.2002 - 26680 Km

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    Clio Typ R: Clio C Ez. 06/2006 - 25000 Km

    schweik6: Clio 4 RS Trophy - EZ: 11/2016 - 24.200 km

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    Mikrosaft: Clio B EZ 09.2001 - 19500 Km

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    deornoth: Clio B EZ 02.2002 - 17000 Km

    Jens: Clio B EZ 07.2001 - 16113 Km

    rid: Clio B Bj. 07/2002 - 11600 Km

    Big-Clio: Bj.09/2002 - 8453Km

    CT-07: Clio B Campus Bj. 08/2007 - 8000 Km

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    Tobias88: Clio C EZ 15.01.2008 - 4104 Km

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    Mänu: Clio C Ez-07/2006 - 450 km

    Oldie: Clio B V6 - 0 Km

    Du hast fette Massefehler und einen zugesifften Wärmetauscher, wenn gar keine Wärme ankommt (wenn das Thermostat nicht schließt, wird der Motor nicht richtig warm, aber es kommt zumindest ein laues Lüftchen). Klima hast du aber nicht?


    Mach das Massekabel vom Getriebe zur Karosse neu und die Batteriepole blank (richtig mit schleifpapier, alle massekontaktpunkte sauber schleifen), und auch an den Rückleuchten. ist ein standardfehler...


    ps link tut nicht bei mir.

    Fällt es beim Durchschnittsverbrauch auch so auf? Ermittele den Verbrauch auch mal mit getankte Menge/km statt elektronisch. Und Auslesen beim Freundlichen (defekter Sensor kann Fehler werfen).

    Dazu muss natürlich auch mit gutem Kontakt und intakter Batterie überbrückt werden (und intakten Kabeln), und ruhig etwas laufen lassen mit erhöhter Drehzahl des Spenderfahrzeugs. Ja, es sollte dabei was passieren, auch wenn die Empfängerbatterie fratze ist, und auch wenn das SG fratze ist (Beleuchtung funzt ja zB auch bei Motor aus). Sonst sind Kabelverbindungen im Arsch. Schnapp dir ein Multimeter.


    Unwahrscheinlich, aber auch möglich: Zündschloss fratze oder falsch angeschlossen. Wenn du einen neuen Schlüssel hast, warst du da dran oder hast du den Bart getauscht?

    noch ne Möglichkeit: Bei der Starthilfe verpolt. (aber auch dann sollten zumindest die Lampen noch angehen bei Starthilfe). Dann kann aber auch der Spender was abkriegen.

    Ah, Informationen. Die wären wichtig...

    Steuergerät mit Schlüssel reicht nicht, die UCH muss mitgetauscht werden (oder die WFS muss aus dem SG rausprogrammiert werden). Dh bei dem bearbeiteten Steuergerät ist die Wahrscheinlichkeit höher, das es funzt, als bei dem vom Schrott. kannst auch mit schwacher Batterie durchaus läuse und flöhe haben, von daher ist Durchmessen nie ein Fehler.

    Es kann sein, dass deiner noch einen Crashschalter hat (roter Gummischalter neben dem SG, Nähe Dom Fahrerseite). Vllt wurde der ausgelöst? der unterbricht die Stromversorgung der Spritpumpe.

    klingt schon nach Batterie (ich hatte es leider letztens, als ich im Flughafenparkhaus das Innenlicht angelassen hatte... 5 Tage später ging auch kein glimmen mehr beim Schlüssel rein). Wie genau hast du überbrückt? Anderes Fahrzeug, das angeschlossen ne Weile mit erhöhter Drehzahl lief, oder einfach eine zweite Batterie?

    Bei dir alle Kabel fest an der Batterie?

    Beim Überbrücken: Währenddessen müssen die Lampen im Empfängerfahrzeug bei Zündung an leuchten. Wenn nicht, hattest du evtl Marderbesuch oder richtig verrottete Massekabel. Vorher nie Probleme?

    1. Hanau.

    2. Abgesagte Karnevalsveranstaltungen deutschlandweit wegen Hanau. Ja, Anteilnahme ist angebracht, Ja, es ist eine unsägliche Tat. Aber solche Taten leben unter anderem davon (und werden auch dadurch motiviert!), dass sie durch alle Medien gehen und das alltägliche Leben und Brauchtum torpedieren (auch wenn dieses spezielle Ziel wohl nicht im Fokus des vermutlich irren Täters in Hanau war). Aber wir knicken ein...

    hast du den Lenkstockschalter mit taster? ich weiß, dass es im Twingotuningforum eine rege Codeberechnungsbewegung gibt, hier bin ich nicht sicher, ob aktuell wer in dem Thema aktiv ist und ob das beim Clio funzt, aber vllt guckst du parallel mal dort? ansonsten schick das Steuergerät zu jemandem, der die WFS dauerhaft entfernt (den code musst du mWn jedesmal wieder eingeben vor der Fahrt, korrigiert mich wenn falsch).

    2019 dasda. Smartmig 162

    (als MAG, hab kein Inertgas). Macht auch reines Fülldrahtschweißen, aber nicht gut. Hab soviel Spass schon gehabt, einfach Zeug zusammenzubraten (war ursprünglich fürs Hosenrohr gedacht, dass ich da endlich ne Konstruktion hab, wo ich nicht immer den Fahrschemel absenken muss, um den Kat rauszukriegen...). Kommt bald am hintersten Längsträger wieder zum Einsatz.


    und2020 das hier. Magnetwerkzeughalter. Finde ich geil. Zwei an der Wand, einer liegt dann irgendwo immer in der Nähe. Damit die Nüsse da bleiben, wo sie gebraucht werden...

    Wird mal wieder Zeit für ein update :) wen gibt es denn noch alles auf der Liste hier?


    Will : Clio B Ph.2 D4F Bj. 2003 - 572.692 Km

    schreiberchen: Clio A Ph.3 auf K4M Bj. 1996 - 426.528

    KmGuybrush: Clio A EZ 16.08.1991 - 340.000 Km

    Peer: Clio B Dci 101 2005 - 322.500 Km

    KarstenClio: Clio A Bj. 1994 - 292800 Km

    Mike_16V: Clio A 2.0 16V Williams EZ 10/1995 - 286000 Km

    CabrioDriver: Clio B EZ 05/1991 - 267000 Km

    Christoph: Clio B EZ 22.05.2002 - 262000 Km (final)

    spine: Clio A Bj. 1991 - 258470 Km

    dino2k: Clio A - 257000 Km

    Garfield78: Clio A Bj. 1992 - 255000 Km

    GoodStyle: Clio A Phase 2 RSi 1.8 8V - 250000 Km

    Der_Dude: Clio A Bj. 1990 - 225000 Km

    De_Onkel: Clio B 1.4 16V Bj. 11/2003 - 224000 Km

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    beyond_borders86: Clio A Bj. 1991 - 220000 Km

    onkel Olli: Clio B BJ. 2002 / 1.2 16V - 216000

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    strolchi90: Clio B Ph.2 RS Bj. 2003 - 147800 Km

    Matze84: Clio B Ph.2 RS Bj.2003 - 144500 Km

    *DJ*: Clio B 1.2 16V bj. 2001 - 144500 Km

    Steve93: Clio A, 1.4RT - 140350 Km

    Tranqui: Clio B Bj. 05/2001 - 140000 Km

    X-Tr3m1st: Clio B Ez 3/2000 - 136120 Km

    ClioDeluxe: Clio B EZ 1999 - 135678 Km

    drndwarp: Clio A - 135000 Km

    Techrunner: Clio B Bj.04/2000 - 132000 Km

    Pipo093: Clio B EZ 2003 - 131.000 km

    William: Clio A - 129890 Km

    Zitz: Clio A 16V Ez 10/1995 - 129538 Km

    Diabolo: Clio B - 120012 Km

    Zomby: Clio A 16V Ez 06/1996 - 119000 Km

    Osn@clio: Clio A Bj. 1993 - 118254 Km

    Speedy: Clio B, EZ 29.12.1999 - 116.000 Km

    Sun-Devil: Clio A Ez 06/1997 - 115175 Km

    Spider: Clio A Bj. 1998 - 111000 Km

    ckaups: Clio A Bj.10/1994 - 110000 Km

    Sevo. Clio B Bj.12/2001 - 110950 Km

    aGaMeMNoN: Clio B Bj. 2002 - 110000 Km

    magnus: Clio A Bj. 1991 - 107557 Km

    Der_Roman: Clio IV EZ 03/2014 - 106300 km

    kohle: Clio A Bj. 03/1995 - 106160 Km

    Erazor: Clio B Bj.04/2000 - 106000 Km

    magnus1982: Clio B Bj. 2000 - 104680 Km

    Wunderkind: Clio A Bj. 1995 - 104500 Km

    r0b: Clio A EZ 09/1996 - 104168 Km

    maik150: Clio B 1.2 16V Ez 24.09.2003 - 103122 Km

    codex: Clio B EZ 04.01.2002 - 101355 Km

    Sg6666: Clio B EZ 14.02.2001 - 100700 Km

    diabolo: Clio A Ez 02.11.1995 - 100090 Km

    Desperado: Clio A EZ 1997 - 99635 Km

    kenny: Clio A Bj. 97523 Km

    VodoOdriver: Clio A Bj. 1996 - 96588 Km

    HummerAsphalt: Clio B 1.2 16V EZ 03/2003 - 93.200Km

    Olsen: Clio A EZ 01.1994 - 93100 Km

    HDHome: Twingo 1 Ph.3 Bj 2001 - 92700 Km

    ragg: Clio B Bj. 2002 - 90500 Km

    Eddie: Clio B Bj. 2002 - 90200 Km

    Spastakus: Clio A Bj.1995 - 90000 Km

    Stepi: Clio B EZ 03/2001 - 90000 Km

    qx2-clio: Clio 2 EZ 12/1998 - 88000 Km

    MarkTheBeast: Clio C RS Phase 2 - 85654 Km

    oernie: Clio A Bj.1991 - 86000 Km

    Schimboone: Clio B Bj.09/1999 - 84000 Km

    Holy: Clio B EZ 10/2000 - 80000 Km

    Mic: Clio B - 79488 Km

    bpony37: Clio 3 Grandtour Tce 100 Phase 1 Bj. 2008 -78.500km

    Eichsfelder: Clio B Bj. 2000 - 73000 Km

    ClioPhil: Clio A Ez 8/1998 - 72255 Km

    cliologe: - 72000 Km

    tripleM: Clio C M4R - 69900 Km

    Maiko: Clio A bj. 1995 - 67509 Km

    Razorhead: Clio B 1.6 16V Bj. 12/2005 - 66090 Km

    Blacks0ul: Clio B Ez 2002 - 66000 Km

    Supersprint82: Clio A - 64800 Km

    Lospy: Clio A Bj.1995 - 64426 Km

    Renault-Power: Clio A Bj.1994 - 64000 Km

    Der_Dude: Clio B Bj.2001 - 64000 Km

    Phil86: Clio B Bj. 2002 - 60800 Km

    Silberpfeil: Clio 2 EZ 08/2001 - 58500 Km

    William: Clio B Ph.2 - 58000 Km

    RollinBlue. Clio B Ez 07/2000 - 56860 Km

    Bobby: Clio B EZ 01.06.2000 - 55667 Km

    KABA: Clio B Ph.2 RS EZ 06/2003 - 55500 Km

    Tickettegga: Clio B Bj.2000 - 52.000 km

    SKZF63: Clio B Ez 2004 - 50534 Km

    engelchen1010: Clio B Bj. 1998 - 50000 Km

    Roemi: Clio A EZ 18.10.1995 - 49679 Km

    XDemonX: Clio B EZ 10.1999 - 47956 Km

    issi: Clio B Bj.1999 - 47500 Km

    marco-: Clio B Ez 15.02.2002 - 47000 Km

    Undertaker1987: Clio B Bj. 2003 - 44597 Km

    Lord morpheus: Clio B Ez 04/2001 - 43240 Km

    andre: Clio B: EZ 18.05.2001 - 43000 Km

    WilliamsClio: Clio B EZ 10.1999 - 41700 Km

    CaroAhlen: Clio B Bj. 2004 - 40800

    : Clio B Bj. 11/1999 - 40000 Km

    Dragonhunter: Clio B Bj. 01.2004 - 40000 Km

    Robi_eraser: Clio B EZ 02.12.2002 - 40000 Km

    Der Onkel: Clio B Ez 11/2000 - 38956 Km

    ElCaramba: Clio B EZ 24.06.1999 - 35500 Km

    xXx-Clio-xXx: Clio B Ez 2001: 34233 Km

    Bender: Clio B Bj. 01/2003 - 34042 Km

    Borsti: Clio B EZ 31.05.2001 - 33586 Km

    Lord: Clio B Ez 28.6.2002 - 30869 Km

    Uwe: Clio B 15dci EZ 05/2003 - 30200 Km

    Roas: Clio C Ez 04/2007 - 30000 Km

    SCORRPiO: Clio D Phase 1 EZ 7/14 - 28668 Km

    Harzer: - 29085 KmJojo: Clio B EZ 03.2002 - 26680 Km

    clioliebhaber: Clio C Ez 09/2006 - 25666 Km

    DeepBlue: Clio B EZ 04.2000 - 25000 Km

    Clio Typ R: Clio C Ez. 06/2006 - 25000 Km

    cheffe: Clio B 1.5dci EZ 05/2002 - 24100 Km

    HDHome: Clio B EZ 06/2002 - 24000 Km

    ElTininio: Clio C RS Bj. 11/2006 - 23999 Km

    Dohbsch: Clio B EZ 30.07.2002 - 23500 Km

    dominik: Clio B EZ 03.2001 - 22000 Km

    aj_74: Clio B EZ 08.10.2002 - 21500 Km

    Mikrosaft: Clio B EZ 09.2001 - 19500 Km

    MkH4: Clio B - 19310 Km

    Armageddon1970: Clio B 1.5dci Bj.04/2002 - 18700 Km

    deornoth: Clio B EZ 02.2002 - 17000 Km

    Jens: Clio B EZ 07.2001 - 16113 Km

    rid: Clio B Bj. 07/2002 - 11600 Km

    Big-Clio: Bj.09/2002 - 8453Km

    CT-07: Clio B Campus Bj. 08/2007 - 8000 Km

    HDHome: Clio C RS Bj. 10/2007 - 7700 Km

    Tobias88: Clio C EZ 15.01.2008 - 4104 Km

    DirkAusmPott: Clio B Ez. 10/2002 - 3624 Km

    AleXx: Clio B 15dci EZ 17.10.2003 - 900 Km

    Ge-Clio: Clio C Ez 03/2006 - 450 Km

    Mänu: Clio C Ez-07/2006 - 450 km

    Oldie: Clio B V6 - 0 Km