Beiträge von cliob2000

    Jo, manche Werkstätten.


    Hatte auch erst 2 fälle - Zahnriemen an nem Fiat - von ner freien Werkstatt gewechselt ohne abstecken (Werkzeug kostet 8 Euro).


    Resultat - Notlauf und Abschaltung 2er Zylinder....


    Hab den Zahnriemen dann selbst gewechselt mit abstecken - seit 6 Wochen alles top.



    Dann noch an nem Citroen - Notlauf - Rail Druck zu gering...

    Werkstatt schwafelt was von AGR Ventil muss neu.

    Hab dann den Diesel Filter gewechselt - laut service Heft zuletzt 2016 gewechselt .

    Problem behoben.

    Bei ner bekannten nachgefragt ob dazu was im System steht (Arbeitet bei PSA).


    Jupp, gibt ne "TPI" wo drinnen steht wenn Fehler 0087 im Speicher ist - als erstes den Filter wechseln.


    Manche Werkstätten haben irgendwie echt keine Lust - keine Ahnung warum.


    Frage mich seit Wochen warum dem so ist.

    Bremsscheibe krumm?

    Schrauben vom Sattel/Sattelhalter lose oder nicht mit Drehmoment angezogen...


    Bremsscheiben haben immer nen geringen "Taumelschlag" - der ist aber nicht spürbar.


    Musst halt mal alles prüfen, so aus der Ferne wird dir keiner helfen können.


    Ansonsten - ab in die Werkstatt falls du den Fehler nicht selbst eingrenzen kannst.


    Grüße

    Nun das beste - kein Öl Verlust mehr - freu freu.


    Das ganze Öl (nach 100km fahrt stand es am Kopf massiv und floss dann runter am Block und Getriebe) kam echt aus den Löchern der stehbolzen.


    Geile Konstruktion Peugeot, einfach nur geil.

    Die stehbolzen gehen wohl durch den Nockenwellen Kasten.


    Nun is alles pfurz trocken - kaum zu glauben.

    Hmm normal müsste ja die Werkstatt wissen was zu tun ist.

    Was sagt der Fehler Speicher?


    Motor mal per Hand durch gedreht?

    Fühlt man da die Kompression der einzelne Zylinder oder nicht?


    Kann im Grunde alles sein von ein Stecker ist lose bis Motorschaden übertrieben gesagt.


    Wenn die Kiste eh in der Werkstatt steht und die den Riemen gewechselt haben sollten die wissen wie nun eine Fehlersuche funktioniert.


    Grüße

    1.6 HDI massiver Ölverlust sodass Öl am Kopf steht nach 100km fahrt.


    Die Stehbolzen der Injektoren gehen durch den Kopf und haben iwie ne Verbindung mit dem Nockenwellenkasten.
    Sprich aus den Stehbolzen bzw. dem Gewinde kommt Öl.

    Injektoren gingen alle super raus - ohne jegliches Werkzeug.
    Einer von 8 Stehbolzen ist abgerissen.


    Tzupa, man kommt auch sehr gut an den Stehbolzen ran (nicht).

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    Ein Träumchen (Bis auf den Spoiler)

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    Einfach nur goil, genau mein Ding.


    Unauffällig aber kann was!

    Jup das summiert sich schnell wenn man PayPal gewerblich nutzt.

    Gut, Gebühren sind das eine aber ein Konto zu sperren und Dinge zu verlangen die ich nicht liefern kann ist einfach nur eine Frechheit.


    Die wollen von mir Belege über die Lieferung des Produktes - das kann ich nachweisen - hab ich auch gemacht.

    Dann wollen die noch Belege des Lieferanten.


    Ich hab keinen Lieferanten - digitales Produkt - selbst programmiert.


    Teilt man das PayPal mit (nun schon 7 mal) bekommt man immer nur die selbe Standard Antwort wie man das Konto wieder freischalten kann.

    Auf meine expliziten Fragen wird in keiner Weise drauf eingegangen.


    Tolle Wurst, so darf ich jetzt halt Klage einreichen.


    Geht um nen mittleren 4 stelligen Betrag - genial!