Beiträge von cliob2000

Alles klar dann werde ich mal die Manschette abmachen und da rein schauen.

Auf der Beifahrerseite ist alles ok - sprich das Spiel ist nur auf der Fahrerseite spürbar.

Kann gut sein, dass das knarzen eine anderer Ursache hat - komisch ist aber seit es das schlagende Geräusch macht - knarzt es nicht mehr egal wie oft ich voll einlenke und wieder zurück.... Schon komisch.

Das knarzen hatte ich auch schon als ich Ihn gekauft hab im Dezember 2019.
Ich dachte (weil eine Feder gebrochen war vorne rechts) das es daran liegt.

Nun - "alles an der VA" erneuert und das knarzen war noch immer da.....
Das einzige wo nichts erneuert wurde ist eben die Lenkung.
Spurstangen außen haben auch null Spiel.

"Beim Lenkungs- Teile bestellen musst aufpassen"

Mach ich - ich kenn das schon vom Fahrwerk sowie von den Bremsen

Also.

Wie gesagt - immer wenn man schnell von links nach rechts lenkt - genau beim wechsel von links auf rechts hört man eindeutig irgendwo Spiel in der Lenkung.

Wenn ich (egal ob aufgebockt oder nicht aufgebockt) mit aller Kraft an der Spurstange "ziehe" um zu schauen ob so schon Spiel vorhanden ist - keinerlei Spiel.

Wenn ein Kollege aber im Stand schnell nach rechts und links lenkt - merkt man immer wenn man die Hand an der Spurstange auf der Fahrerseite legt - das immer beim wechsel von li auf re Spiel fühlbar ist - und auch ein Geräusch hörbar ist.

Problem ist - auch wenn ich die "Lenkstange" in der Hand habe und fühle - spüre ich auch immer beim wechsel von li auf rechts im Gestänge was.
Ich denke aber das wird einfach übertragen werden vom inneren Gelenk der Spurstange (das "im Lenkgetriebe" - unter der Manschette).

Hier 2 Videos https://streamable.com/nh3n3w

https://streamable.com/5yvtnk

Das Teil meine ich: https://www.auto-doc.at/sasic/…quNID-fXM6zMaAkYPEALw_wcB

Großes Problem aktuell - keine Werkstatt hat aktuell nen Termin frei - sprich wenn dann muss ich das leider selbst machen.

Kann anhand der Videos jemand das eingrenzen?

Kann gut sein, dass das knarzen auch daher rührt....

Grüße

Sorry - meinst du damit das "Gelenk im Lenkgetriebe"?

Sprich Spurstange -> Gelenk im Lenkgetriebe?

Oder meinst du das Kreuzgelenk im Fahrerfußraum das zum Lenkgetriebe geht?

Das hatte ich ja getrennt als ich den Achsträger ausgebaut hatte - da sah alles soweit gut aus.
Hab das auch immer wieder mal via Sichtkontrolle kontrolliert nach der Reparatur - sprich Position der Schraube (markiert) und ob alles freigängig ist.

Ich werde mir das aber gleich nochmal ansehen.

Grüße

Hey,

seit 3 Tagen knarzt es nicht mehr - dafür schlägt es nun.
Besonders wenn man über Unebenheiten fährt - recht stark.
Auch ohne Unebenheiten gibt das KFZ an der Vorderachse starke Schlaggeräusche ab .
Also wirklich auf ebener Strecke - einfach so - relativ unberechenbar ohne erkennbaren Zusammenhang.

Zuerst hörte es sich ja so an

Das aktuelle Geräusch entspricht 1:1 dem hier

Dafür knarzt es nicht mehr.

An den Spurstangen habe ich so kein Spiel festgestellt.

ABER! Wenn ich ganz schnell von links nach rechts lenke - immer beim wechsel von links auf rechts hört man wohl Spiel im Lenkgetriebe (einen Schlag).

Die Frage ist nun, was muss ich beachten wenn ich mir ein gebrauchtes Lenkgetriebe hole?
Teilenummer ist klar - aber was muss ich beim Einbau beachten?
Sprich wie stellt man das Lenkgetriebe denn ein?

Muss was angelernt werden?
Dafür wäre soweit alles vorhanden.

Grüße & Danke euch

Ich bleib da mal dran...

Hab da ja auch bis heute ein knarzen beim lenken , vorne is alles neu.

Was mir auffällt, ich hab auch die bilstein b4 Dämpfer verbaut...

Stabi + Koppelstangen sind in Ordnung bei dir?

Tipp:
pass darauf auf.
Ich war so dämlich und hab die ganz eingepresst.... Musste die dann wieder ein Stück zurückpressen.

M10 isses beim 1.4er B.

Denke wird bei den B's ja immer gleich sein.

Beim B hab ich es mir einmal in 3 jahren erlebt das der Lüfter angeht , dachte schon der sei hinüber....

Laut torque sprang der Lüfter auch erst bei 98 Grad an.... Keine Ahnung ob das normal ist

Kw Sensor?

Sicher bin ich mir aber keinesfalls.

[FAQ] Masse vom Clio B (Großteils auf andere Autos übertragbar)

Mach mal ein Bild wo denn der genau gebrochen ist.
Bekommt man eventuell noch raus... wenn das was raus steht noch lange genug ist....

Renault Renault 21 Turbo Quadra

https://www.willhaben.at/iad/g…1-turbo-quadra-379289334/

Renault R 5 GTE

https://www.willhaben.at/iad/g…enault-r-5-gte-370475569/

Interessant

Wie er einfach mal wartet bis der M5 V8 4,4L 210~ am Tacho hat und dann erst startet
Schon abnormal das aus nem 2L 4 Zylinder Motor rauszuholen.

Auch sehr interessant -> http://www.boba-motoring.de/?knopf=materialmord

Aua aua aua haha

Jaja wenn der träger durch ist un die Buchse samt Schraube mit raus kommt.
Weißer Punkt neben dem linken Loch - ist ebenso ein Loch.
Ich liebe es.

Naja wenigstens ist es nur der Träger wo der LLK und der Kühler drauf ist + die Standheizung.
Schön ist aber was anderes.

https://streamable.com/xcr2op

Tja....

Auto ist belastet - voll nach links eingeschlagen und ich ziehe am vorderen linken Rad und drücke nach hinten.

Lustig das beim Spur einstellen (der hat ne Probefahrt danach gemacht) nix aufgefallen ist...

Werd morgen nochmals auf die Bühne und selbst nochmals schauen wo das Spiel denn nun her kommt.

Naja laut Werten am Bild ist das doch bissl ungleich oder?

Wie dem auch sei - das Geräusch wird nicht weniger eher schlimmer.

Nun ist es permanent vorhanden und geht nicht mal 1-2 Tage "weg".
Schlimm ist es auch beim anbremsen an ne Ampel.
Kurz vor dem Stillstand hört es sich so an als ob die Feder dauerhaft knarzt - ich sag mal so von 10 kmh auf 0.
Also das werkelt ganz schön.
Problem ist ich finde nix.
Hört sich an als ob wo was eventuell aufschlägt - reibt oder so.
Hab da aber schon alles gecheckt - bin aktuell fast täglich mit dem Kopf im Radhaus und checke alles.
Es wirkt alles so wie es sein soll - sagt ja auch der Mechaniker.

Ich versteh das ganze nicht wirklich.
So macht das KFZ halt wirklich null Spass.

Auch beim überfahren von Unebenheiten oder Speedbumps knarzt es fein.

Was ich mir jetzt bestellt hab ist so ein Stethoskop für den KFZ Bereich.
Zuversichtlich bin ich nicht wirklich aber naja mal schauen.

Hab heute auch die Bremse vorne gecheckt - alles wie es sein soll.


ich versuch das heute mal während der Fahrt aufzunehmen.