Beiträge von Twingele

Frag doch mal hier im Forum ob nicht jemand in der gegend Wohnt in der du zu Hause bist der dir das für ne Tasse Kaffee wechselt...

Jetzt fahr doch mal bei Renault ..und frag doch mal was das ding kostet?

Wenn du einen im netz findest..der passt und die Anschlüsse hat wird der bestimmt auch gehen...würde aber jetzt mal bei Renault vorbei...dann weißt du was der Originale kostet..wegen einem 10er oder so würde ich kein aufwand betreiben und das Originale nehmen...der passt dann auch wie es soll.Andere Frage...Schrottplatz oder Verwerter hast keinen in der gegend?

Ist zb beim Twingo 2 nach einer gewissen zeit Standart...ist bevor er in die erste haltesellung der Tür geht.einfach knacken lassen...fertig

Jetzt machst du dich morgen auf zu renault...zeigst das dem freundlichen und er wird dir sagen was der schlauch,der dann auch passt kostet,montage wird mit 15 minuten erledigt sein ...also kein hexenwerk .der schlauch schätze ich aber auf 30 euro ...wenn es ein super freundlicher ist...wird der denke ich nicht mal was nehmen für das wechseln....

Nein.

Rechts und links auf den schlauch drücken und abziehen

Der Benzinschlach sollte von der Ansaugbrücke da wo er lose war auf den Aktivkohlefilter gehen...denn schlauch kannst du selber wechseln und bekommst du bestimmt im netz,wenn nicht bei Renault holen und selbst montieren.

Alle Kabel an der Batterie richtig fest?Mal die Massebänder und Kabel an der Lima und Getriebe Kontrollieren...eventuell weg gegammelt oder locker....Lima...Limaregler...oder Batterie Platt...mehr optionen hast du nicht

Bei mir ist das problem das ich sehr Ländlich Wohne...dazu bin ich im Schichtdienst tätig ...mein Arbeitsplatz ist auch sehr Ländlich und somit ist immer Krieg der Marder unter meiner Haube....

Createur de Malör .....Danke Dir!

Also von Motorraum in Richtung Innenraum?

Kann mir jemand sagen wie rum der Innenraumfilter beim Clio IV drin ist...bzw die Air Flow Richtung??? Pfeil auf dem Luftfilter Richtung Motorraum oder Richtung Innenraum?

Was wurde jetzt aus der Geschichte ? Happy End oder wie ist der stand der dinge?

Dann kauf dir eine gescheite Zündspule ..kein ebay fernost ding und fang damit mal an.

Ja dann beantwortest du dir die frage ja selber....in dem fall hat der tausch kabelstrang iwo eine macke.

Ha Clio IV und Marder kann euch ein Lied singen....nichts hilft...kein Peep ...keine Stromgeräte..kein Duft kein Hasengitter...garnichts...bin seit Jahren dran.beim vorletzten Schaden hat er sogar die Klimaschläuche zerfressen...alle wasserschläuche die der Clio hat...kosten 1500 Euro für die Versicherung...dieses Jahr alle Wasserleitungen,Lambdasonde..Kabelstrang und die Ansaugbrücke zerfressen..Kosten naja war mit 1200 etwas günstiger.Habe nun alle Kabel..Schleuche usw mit einem Wellrohr Ummantelt..mal sehen was dabei raus kommt.

Und jetzt läuft das Auto wieder ?

Warum hast du den Kabelbaum denn getauscht? Vieleicht hat dieser Kabelbaum das Lichterketten Syndrom...da du ja nicht alles angeschlossen hast ...es demnach freie Steckplätze gibt ...wird dort iwo der Teufel stecken...,Ein leichter Kurzschluss könnte bestimmt auch in frage kommen...wo ist der Kabelbaum her...vielleicht hat er eine Makke?

5w40 ist Standart....fahre ich auch selber.Marke ist peep egal sollte nur für Renault also Norm RN 0700/ bzw bei neueren RN0710 sein....Ich habe Fuchs Öl mit RN0700 5W40 ..Preis umd Qualität Top

Ot Geber und Massekabel wäre auch meine Idee...Das Masseband am Getriebe und Anlasser gammeln gerne oder lösen sich....