Beiträge von williams3943

Zitat von zelti158

Im August bei der Fahrschule zum Anhängerschein angemeldet.

Seit dem keine Info mehr bekommen. Nach heutigem Telefonat wurde man mir gesagt der Antrag für meinen Führschein liegt beim Amt. Bearbeitungszeit derzeit ca. 12 Wochen. Vorher darf ich keine Fahrstunden machen.

Heist ich darf vielleicht ab November die Stunden machen. Dann bin ich vielleicht bis Weihnachten mit der Prüfung durch.

Dann nochmal auf der Führscheinstelle auf den geänderten Schein warten.

Also mit viel Glück hab ich meinen neuen Lappen zu Ostern 2023....

... und bis dahin kann man sich kein Auto mehr leisten, was ordentlich Zugkraft hat.

Alles anzeigen

Wie meinst das?

Wartezeit ist normal, aber mit den Fahrstunden ect.

Bin in die Fahrschule, sagte alle Fahrstunden an einem Tag, mache nur Pflicht Stunden und Prüfung innerhalb von 7 Tagen danach.

Klare Ansage, so gemacht und BE bekommen, alles andere wäre mir zu stressig.

Letzterritter

Vielleicht vervollständigst mal dein Profil.

Und schreibst, wo du wohnst.

Stell dir vor, wir schicken dich zu Renault und du dein Nachbar hat ein Clip daheim. Alleine in diesem Thema sind mehr wie 1 Clip Inhaber.

Zitat von Runner84

Ich suche die Teilenummern von den Türdichtungen (Gummis)

Auto: Clio B - Phase 2 / das 4 Türiges Modell

Für alle Türen (Immer andere Teilenummern?)

http://www.catcar.info/renault/?lang=en

Hier kannst es dir selbst raussuchen

http://www.catcar.info/renault/?lang=en

Langt meistens zum raussuchen

Jetzt geht es doch, hatte wohl ein defekten erwischt und wegen dem Toleranz unterschied gedacht, er passt nicht , muss etwas anders sein.

Ans Twingo C06 ABS kommt man auch nur schlecht ran 😂

Danke dir ging aber nur um F, aber um die Verbinder

Bördel meine Bremsleitung selbst.

Habe diese vom Bild (Mein ebay Kauf) für normale Bremsleitungen, funktioniert alles super.

Aber am ABS sind andere Verbinder, wie heißen diese, damit ich welche bestellen kann?

Es ist ein anderes Gewinde und Dicker

Habs schön öfters gemacht, das hält für immer, also die Schweißung.

Die Dichtung hält denke bis zu 10 Jahre, dann wird es wieder schwitzen, Renault Krankheit.

Bin Aktuell mal wieder dran, diesmal an einem Twingo.

Warte auf den Dichtring und dann gehts ans zusammen schweißen.

Gemacht

-Öl raus

-5 Gang eingelegt

-Mit dünner FLEX-Scheibe gekerbt

-Mit Dicker Flex abgeschliffen, bis man den Zylinder sauber sieht

-mehrmals dünn nachgekerbt, weil nicht tief genug

-Zylinder unten entgradet

-Feder weg, Manschette weg (gereinigt)

-Dichtung entfernt

Kommt noch

-Dichtung rein

-Manschette und Feder montieren

-Hebel anpunkten

-schweißen

-alles in der Nähe dort fetten (nicht den Zylinder, das macht das Getriebe Öl 😂)

Sorry habe kein Clio mehr und bin sogut wie nie online hier, kann dir also auch kein Bild machen

Aber der Sitz ist nicht auf einer Seite etwas wackelig, lose, dann wäre da eine kleine Art Feder/Federstahlstange ab und kann den Sitz sogar plötzlich lösen/verstellen.

Die Federstahlstange sieht man, wenn man unterm Sitz zu der Einhängung schaut, wo du deine Stange einhängen willst. Ist ein ca. 6cm wie Hacken gebogenes silbernes Drahtstück.

Neu ist unnötig, ist in Massen am Schrottplatz alles vorhanden

Masseprobleme

Entweder das Masseband Karosse zu Getriebe

Oder du hast ganz einfach deine Endstufe ohne zusätzliche Masse im mindestens gleichen Querschnitt, wie Ihre Zuleitung, nicht an der Batterie angebracht und nun krasse Folgen.

Würde von mehr wie einen Problem ausgehen, ein oder zwei Dinge waren die Ursache, aber nun hast Folgeschäden.

Habe einen FAQ zu Masse hier, bin eh nie online hier

Bin eigentlich nie online hier

Hab aber eine da, aus einem Twingo 1.2 16v

Wenn du weißt, was du hast, können wir drüber reden

H8200067219

336:0 A4

Magnetti Marelli

MDTPF2C/01

Twingo 16V Baujahr 2001

Müsst 6 Polig sein

30€ mit Versand

Clio B Klimaanlagendichtungsübersicht

Ist ein Link

Er wird sterben

Ich kauf normal immer wenn ich es finde einen neuen Kompressor und schau obs noch wo anders raus kommt.

Kommt es wo anders noch raus, tausch ich meist die dichtungen.
Manchmal tausch ich auch nur so alle dichtungen, wenn ich den kompressor tausche.
Wichtig ist nur zu wissen, ist der neue kompressor schon mit öl befüllt oder nicht, muss man beim befüller der klima angeben.

War die erste neue Zündspule original Renault?

Mein Wagen bekommt neue Software, meine damit neue Software, nicht nur Chip Tuning.

Was würdest Ihr alles machen lassen?
Was ist noch interessant, was ich vergessen haben könnte

-Stufe 1 chipen glaub nennt der Programmierer das maximal vertretbare
-WFS gleich aus
-ASR löschen
-Ecu Funktion bleibt vorhanden
-hasse Airbags, die bleiben aber diesmal und das könnte ich selbst
-mag kein ESP und ABS, aber das bleibt Serie
-Gaspedalkurve falls änderbar ist.

Das OBD Anlernen geht wenn nur mit Renault Clip Tester.

Es gibt auch eine Methode ohne Tester, hab sie aber nur für Twingo erklärt bekommen und Clio ist da wieder anders. Plus da brauchst glaub den WFS Code, das muss eher jemand beantworten, der ein Clio angelernt hat.

Hab noch ein 20h Tag Klinke mich aus

Zitat von Christoph

Ne, die haben sich aus dem Forum abgemeldet...

Meinst des grad im Ernst?

Hat man Geld und rede von paar hundert Euros, kann man das austragen lassen.

Steht alles dort im Beitrag glaub ich, hab ich alles abgetippt damals.
Muss halt Papiere alles erstellen lassen.

Und zu den Zusatzinstrumenten wird es schwerer, weil Raid ist glaub weg von Fenster
Ölfilter Adapter -> Welches Gewinde?

Clio B (Ph1) No Airbag Lenkradnabe, Sportlenkradwahl, Airbagdeaktivierung

Habe dafür glaub alles geschrieben, müsste im faq sein, müsste ich selbst suchen